Es lo que se preguntan muchos pero se responden pocos. Recibo una gran cantidad de mensajes preguntando ¿cómo tengo que hacer para trabajar en una aerolínea? Este post es para informarlos sobre las áreas que conforman una línea aérea, cómo capacitarse para insertarse en ellas, y a donde tienen que acudir para mandar sus CV´s,
Los tiempos para llegar al aeropuerto varían dependiendo si tenemos que tomar un vuelo internacional o de cabotaje. Esto es porque viajando en cabotaje, los tiempos requeridos son menores a vuelos internacionales ya que no hay que hacer trámites migratorios, porque se está viajando dentro de un país.
Como prometí anteriormente, continuamos con la parte II del post Tips para pasar migraciones en USA y Europa.
Cuando uno fantasea en como va a ser el momento en el que el oficial de migraciones nos llama a su mostrador, y nos hace el interrogatorio, entramos en pánico total. Aquí los vengo a calmar, y asesorar para que tengan una experiencia agradable cuando pasan el control de migraciones, más que nada en países
Durante todo el año las aerolíneas tienen un margen variable de aproximadamente el 10% de la capacidad de un avión para «sobrevender» un vuelo. Esta práctica es legal y se practica en todas las aerolíneas y clases de servicio.
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